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                                            新春走基層|讓智慧出行體驗更美好——一位車聯網工程師的新年暢想
                                            2024-02-19 記者 郭倩 實習生 劉智航 來源: 經濟參考報

                                              春節期間,在聯通智網科技股份有限公司的通信連接管理大屏上,車聯網工程師黃德冉正聚精會神地盯著屏幕,算力感知、網絡感知、算力用量等數據不停地閃爍和跳動。

                                              “智慧出行,離不開算力的調度和支撐?!秉S德冉告訴記者,春節假期,汽車出行迎來新的高峰,平臺上承載的車聯網用戶服務訂閱比節前激增了55%,這對后臺的數據處理能力要求較高,對平臺的算力調度、應急應變能力都是非常大的挑戰。

                                              “春運期間,一些路段的充電樁如果出現故障,通過平臺即可快速確認充電站的運行狀態,立即聯系充電樁運維人員檢修?!秉S德冉舉例稱。

                                              就職于聯通智網科技解決方案交付部的黃德冉,在車聯網領域有著豐富的經驗。面對車聯網越來越多的需求,黃德冉認為,一方面,要讓算力根據智慧出行應用的場景,進行按需調度;另一方面,要更好支撐車廠完成數字化和智能化的運營管理,并提供更多增值服務。

                                              譬如,在當前車聯網的項目中會遇到一個問題——面對車型、地域和用戶行為等諸多數據,無法有效地轉化為運行報告,海量的數據也不能通過數字化手段進行分析與建模,影響了企業運營效率。對此,黃德冉和團隊依靠統一運營平臺,對車輛的通信行為進行多維度分析處理,為客戶車聯網運維人員提供統一的運維服務。

                                              “現在車企可以快速進行故障查詢、展示業務整體情況、通信數據使用趨勢、異常情況監控、通信行為管理,極大提升了車企效率,也正是基于這樣的優勢,才能更好地為車主提供車生活服務?!秉S德冉回憶道,有一次某新能源車型全國路測,他們24小時待命,配合車廠多區域、跨平臺、端到端整體驗證。經過多日奮戰,最終順利助力新車型按時發布。

                                              目前聯通智網科技已為90家車企的6000多萬車輛提供優質的車聯網服務,為3000萬車主提供高效的車聯網生態和運營服務。

                                              車聯網是實現智慧交通的重要支撐,也是汽車產業轉型升級發展的重要方向。今年1月,工信部、公安部等五部門聯合啟動智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點,進一步推動智能網聯汽車產業高質量發展。

                                              “我經常思考如何能為這個行業做一些事情,尤其是在產品層面上,在對新能源汽車的智能網聯和車載服務中,進行用戶需求分析、使用行為分析、用戶體驗優化分析等?!秉S德冉說,工作中經常會接到不同企業或者車廠的合作需求,通過與他們溝通也能更好地了解車企在實際場景下的需求。下一步,黃德冉和團隊將從突破關鍵技術創新、加快基礎設施建設、深化特色應用服務、探索商業運營服務等方面持續發力。

                                              黃德冉說,熱愛和專注是做好工作的關鍵??萍颊诩铀贁底旨夹g、數字經濟發展,且不斷改變人們的生活方式,希望為建設美好車生活盡一份力量,讓更多人享受到智慧出行的美好體驗。

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